TÜV/HU Vorbereitung: So bestehen Sie die Hauptuntersuchung

Die Hauptuntersuchung steht an? Mit der richtigen Vorbereitung bestehen Sie ohne teure Nachprüfung.

Was wird geprüft?

Prüfpunkte Übersicht

Häufige Mängelgründe

1. Beleuchtung defekt (30%)
2. Bremsen verschlissen (20%)
3. Fahrwerk/Achsen (15%)
4. Umweltbelastung (10%)
5. Reifen (8%)

Selbst prüfen vor dem Termin

Beleuchtung (häufigster Mangel!)

• Abblendlicht beide Seiten
• Fernlicht
• Standlicht vorne/hinten
• Blinker alle vier + Warnblinker
• Bremslichter (alle drei)
• Rückfahrlicht
• Nebelleuchten
• Kennzeichenbeleuchtung

Reifen

• Profiltiefe mind. 1,6 mm
• Keine Beschädigungen
• Gleiches Profil pro Achse
• Richtige Größe laut Fahrzeugschein

Scheiben

• Keine Risse in der Windschutzscheibe
• Steinschläge im Sichtfeld?
• Scheibenwischer funktionieren

Sichtprüfung Karosserie

• Rost an tragenden Teilen?
• Scharfe Kanten?
• Anbauteile fest?

Flüssigkeiten kontrollieren

Vor dem Termin prüfen

• Motoröl-Stand
• Kühlflüssigkeit
• Bremsflüssigkeit
• Wischwasser

Warum wichtig?

• Zu wenig = Mangel möglich
• Zeigt Wartungszustand
• Leicht selbst zu beheben

Bremsen-Check

Selbst prüfen

• Durch Felge schauen
• Bremsbeläge noch dick?
• Bremsscheiben glatt?
• Keine Rillen/Riefen?

Bei der Fahrt

• Bremst das Auto gerade?
• Geräusche beim Bremsen?
• Bremspedal fest?

Im Zweifel

• Werkstatt prüfen lassen
• Vor dem TÜV reparieren
• Kosten: (Preis je nach Service) (Beläge + Scheiben)

Abgasuntersuchung (AU)

Was wird gemessen?

• CO-Wert
• Lambda-Wert
• Bei Diesel: Rußpartikel

Vorbereitung

• Motor auf Betriebstemperatur
• Längere Fahrt vorher
• Katalysator muss warm sein

Häufige Probleme

• Lambdasonde defekt
• Katalysator verschlissen
• Motorsteuerung fehlerhaft

Dokumente nicht vergessen

Mitbringen

• Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
• Letzte HU-Bescheinigung
• Ggf. Änderungsabnahmen
• Bei Umbauten: ABE/Gutachten

Eintragungen prüfen

• Stimmen Reifen mit Schein überein?
• Sind Umbauten eingetragen?
• Gültige Anbauteile?

Kosten der Hauptuntersuchung

Reguläre Kosten

Bei Mängeln

• Geringe Mängel: Bestanden, beheben
• Erhebliche Mängel: Nachprüfung nötig
• Gefährliche Mängel: Sofort stilllegen

Mängel-Kategorien

Ohne Mängel (OM)

• Plakette erhalten
• 2 Jahre gültig

Geringe Mängel (GM)

• Plakette erhalten
• Mängel zeitnah beheben

Erhebliche Mängel (EM)

• Keine Plakette
• Nachprüfung innerhalb 4 Wochen
• Mängel vorher beheben

Gefährliche Mängel (VM)

• Keine Plakette
• Fahrzeug stillgelegt
• Nicht weiterfahren!

Nachprüfung vermeiden

Vor dem Termin

• Alle Punkte selbst prüfen
• Offensichtliches reparieren
• Im Zweifel Werkstatt-Check

Kosten Werkstatt-Vorab-Check

• Preis je nach Service
• Lohnt sich oft
• Mängel vorher beheben

Wo zur HU?

Prüforganisationen

• TÜV
• DEKRA
• GTÜ
• KÜS

Werkstatt mit Prüfstelle

• Bequem
• Reparatur direkt möglich
• Oft Paketpreise

Direkt zur Prüfstelle

• Schneller Termin
• Keine Werkstatt-Bindung
• Bei Mängeln: Selbst organisieren

Checkliste HU-Vorbereitung

Beleuchtung

• ☐ Alle Lampen funktionieren
• ☐ Scheinwerfer sauber
• ☐ Rücklichter okay

Reifen

• ☐ Profil ausreichend
• ☐ Keine Schäden
• ☐ Richtige Größe

Bremsen

• ☐ Beläge dick genug
• ☐ Keine Geräusche
• ☐ Gerade Bremswirkung

Karosserie

• ☐ Kein durchrostender Rost
• ☐ Keine scharfen Kanten
• ☐ Scheiben intakt

Flüssigkeiten

• ☐ Alle Stände okay
• ☐ Wischwasser voll

Dokumente

• ☐ Fahrzeugschein dabei
• ☐ Umbauten eingetragen

Fazit

Mit guter Vorbereitung ist die HU kein Problem. Prüfen Sie vorher selbst die kritischen Punkte - besonders die Beleuchtung, den häufigsten Mangelgrund. Bei Unsicherheiten lohnt sich ein Vorab-Check in der Werkstatt. So sparen Sie die Kosten und den Aufwand einer Nachprüfung.