Starthilfe geben: So überbrücken Sie richtig
Batterie leer, Motor springt nicht an - ein Klassiker, besonders im Winter. Mit unserer Anleitung geben Sie sicher Starthilfe.
Was Sie brauchen
- Starthilfekabel (Überbrückungskabel)
- Spenderfahrzeug mit funktionierender Batterie
- Optional: Starthilfe-Booster (Powerbank)
Mindestens 25 mm² Kabelquerschnitt für Benziner, 35 mm² für Diesel!
Schritt-für-Schritt Anleitung
Fahrzeuge positionieren
- Fahrzeuge nebeneinander oder gegenüber stellen
- Kabel müssen beide Batterien erreichen
- Fahrzeuge dürfen sich NICHT berühren!
Zündung aus
- Beide Fahrzeuge: Zündung aus
- Alle Verbraucher ausschalten
- Gang raus / auf P stellen
Rotes Kabel anschließen
- Rotes Kabel an Plus (+) der leeren Batterie
- Anderes Ende an Plus (+) der Spenderbatterie
Schwarzes Kabel anschließen
- Schwarzes Kabel an Minus (-) der Spenderbatterie
- Anderes Ende an Motorblock des Pannenfahrzeugs (Metallteil, NICHT an Batterie!)
Spenderfahrzeug starten
- Motor des Spenderfahrzeugs starten
- 2-3 Minuten laufen lassen
- Leicht Gas geben (ca. 2000 U/min)
Pannenfahrzeug starten
- Zündung des Pannenfahrzeugs betätigen
- Wenn Motor nicht anspringt: Weitere 5 Minuten laden
- Maximal 10 Sekunden am Stück starten
Kabel abklemmen
In umgekehrter Reihenfolge:
- Schwarzes Kabel vom Motorblock
- Schwarzes Kabel von Spenderbatterie
- Rotes Kabel von Spenderbatterie
- Rotes Kabel von Pannenbatterie
Häufige Fehler vermeiden
NIEMALS:
- Kabel vertauschen (Plus/Minus)
- Schwarzes Kabel an Minus der leeren Batterie
- Fahrzeuge sich berühren lassen
- Bei beschädigter Batterie überbrücken
- Bei Säureaustritt überbrücken
Warum Motorblock statt Minus-Pol?
- Verhindert Funkenbildung an der Batterie
- Batterien können Gase bilden
- Funken könnten Gas entzünden!
Nach der Starthilfe
Sofort:
- Mindestens 30-60 Minuten fahren
- Oder 1 Stunde mit Ladegerät laden
- Nicht sofort wieder abstellen
Später:
- Batterie in Werkstatt prüfen lassen
- Ursache für Entladung finden
- Bei älterer Batterie: Austausch erwägen
Starthilfe-Booster als Alternative
Moderne Alternative zum Überbrückungskabel:
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Kein zweites Auto nötig | Muss geladen sein |
| Kompakt und tragbar | Begrenzte Kapazität |
| Einfache Handhabung | Kosten: 50-150 EUR |
| USB-Ladeports inklusive | Nicht für alle Fahrzeuge |
Wann Starthilfe NICHT hilft
Starthilfe ist nutzlos wenn:
- Anlasser defekt (Klicken, kein Drehen)
- Kraftstoff leer
- Elektronik-Defekt
- Motor mechanisch defekt
In diesen Fällen: ADAC oder Pannendienst rufen!
Batterie-Probleme vorbeugen
So vermeiden Sie leere Batterien:
- Regelmäßig längere Strecken fahren
- Licht und Radio beim Parken ausschalten
- Im Winter: Batterie regelmäßig prüfen
- Batterie älter als 5 Jahre? Austauschen!
Kosten bei Pannendienst
| Service | Kosten |
|---|---|
| ADAC (Mitglied) | 0 EUR |
| ADAC (Nicht-Mitglied) | ca. 150-250 EUR |
| Freier Pannendienst | 80-200 EUR |
| Neue Batterie (inkl. Einbau) | 150-350 EUR |
Häufige Fragen
Kann ich bei Start-Stopp-Automatik Starthilfe geben?
Ja, aber mit Vorsicht. Handbuch beachten, da spezielle Batterien verbaut sind.
Wie lange dauert Starthilfe?
Die eigentliche Starthilfe dauert 5-10 Minuten. Danach mindestens 30 Minuten fahren.
Kann die Batterie beim Überbrücken explodieren?
Theoretisch ja, daher schwarzes Kabel immer an Motorblock!
Hilft Starthilfe bei komplett leerer Batterie?
Wenn die Batterie stark beschädigt ist, hilft auch Starthilfe nicht mehr.
Fazit
Starthilfe ist einfach, wenn man die richtige Reihenfolge beachtet:
- Rot an Plus (leer), dann Plus (voll)
- Schwarz an Minus (voll), dann Motorblock (leer)
- Spender starten, warten, Panne starten
- In umgekehrter Reihenfolge abklemmen
Mit dieser Anleitung meistern Sie jede Batterie-Panne!
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