Starthilfe geben: So ueberbruecken Sie richtig
Batterie leer, Motor springt nicht an - ein Klassiker, besonders im Winter. Mit unserer Anleitung geben Sie sicher Starthilfe.
Was Sie brauchen
- Starthilfekabel (Ueberbrueckungskabel)
- Spenderfahrzeug mit funktionierender Batterie
- Optional: Starthilfe-Booster (Powerbank)
Mindestens 25 mm² Kabelquerschnitt fuer Benziner, 35 mm² fuer Diesel!
Schritt-fuer-Schritt Anleitung
Fahrzeuge positionieren
- Fahrzeuge nebeneinander oder gegenueber stellen
- Kabel muessen beide Batterien erreichen
- Fahrzeuge duerfen sich NICHT beruehren!
Zuendung aus
- Beide Fahrzeuge: Zuendung aus
- Alle Verbraucher ausschalten
- Gang raus / auf P stellen
Rotes Kabel anschliessen
- Rotes Kabel an Plus (+) der leeren Batterie
- Anderes Ende an Plus (+) der Spenderbatterie
Schwarzes Kabel anschliessen
- Schwarzes Kabel an Minus (-) der Spenderbatterie
- Anderes Ende an Motorblock des Pannenfahrzeugs (Metallteil, NICHT an Batterie!)
Spenderfahrzeug starten
- Motor des Spenderfahrzeugs starten
- 2-3 Minuten laufen lassen
- Leicht Gas geben (ca. 2000 U/min)
Pannenfahrzeug starten
- Zuendung des Pannenfahrzeugs betaetigen
- Wenn Motor nicht anspringt: Weitere 5 Minuten laden
- Maximal 10 Sekunden am Stueck starten
Kabel abklemmen
In umgekehrter Reihenfolge:
- Schwarzes Kabel vom Motorblock
- Schwarzes Kabel von Spenderbatterie
- Rotes Kabel von Spenderbatterie
- Rotes Kabel von Pannenbatterie
Haeufige Fehler vermeiden
NIEMALS:
- Kabel vertauschen (Plus/Minus)
- Schwarzes Kabel an Minus der leeren Batterie
- Fahrzeuge sich beruehren lassen
- Bei beschaedigter Batterie ueberbruecken
- Bei Saeureaustritt ueberbruecken
Warum Motorblock statt Minus-Pol?
- Verhindert Funkenbildung an der Batterie
- Batterien koennen Gase bilden
- Funken koennten Gas entzuenden!
Nach der Starthilfe
Sofort:
- Mindestens 30-60 Minuten fahren
- Oder 1 Stunde mit Ladegeraet laden
- Nicht sofort wieder abstellen
Spaeter:
- Batterie in Werkstatt pruefen lassen
- Ursache fuer Entladung finden
- Bei aelterer Batterie: Austausch erwaegen
Starthilfe-Booster als Alternative
Moderne Alternative zum Ueberbrueckungskabel:
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Kein zweites Auto noetig | Muss geladen sein |
| Kompakt und tragbar | Begrenzte Kapazitaet |
| Einfache Handhabung | Kosten: 50-150 EUR |
| USB-Ladeports inklusive | Nicht fuer alle Fahrzeuge |
Wann Starthilfe NICHT hilft
Starthilfe ist nutzlos wenn:
- Anlasser defekt (Klicken, kein Drehen)
- Kraftstoff leer
- Elektronik-Defekt
- Motor mechanisch defekt
In diesen Faellen: ADAC oder Pannendienst rufen!
Batterie-Probleme vorbeugen
So vermeiden Sie leere Batterien:
- Regelmaessig laengere Strecken fahren
- Licht und Radio beim Parken ausschalten
- Im Winter: Batterie regelmaessig pruefen
- Batterie aelter als 5 Jahre? Austauschen!
Kosten bei Pannendienst
| Service | Kosten |
|---|---|
| ADAC (Mitglied) | 0 EUR |
| ADAC (Nicht-Mitglied) | ca. 150-250 EUR |
| Freier Pannendienst | 80-200 EUR |
| Neue Batterie (inkl. Einbau) | 150-350 EUR |
Haeufige Fragen
Kann ich bei Start-Stopp-Automatik Starthilfe geben?
Ja, aber mit Vorsicht. Handbuch beachten, da spezielle Batterien verbaut sind.
Wie lange dauert Starthilfe?
Die eigentliche Starthilfe dauert 5-10 Minuten. Danach mindestens 30 Minuten fahren.
Kann die Batterie beim Ueberbruecken explodieren?
Theoretisch ja, daher schwarzes Kabel immer an Motorblock!
Hilft Starthilfe bei komplett leerer Batterie?
Wenn die Batterie stark beschaedigt ist, hilft auch Starthilfe nicht mehr.
Fazit
Starthilfe ist einfach, wenn man die richtige Reihenfolge beachtet:
- Rot an Plus (leer), dann Plus (voll)
- Schwarz an Minus (voll), dann Motorblock (leer)
- Spender starten, warten, Panne starten
- In umgekehrter Reihenfolge abklemmen
Mit dieser Anleitung meistern Sie jede Batterie-Panne!
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