Auto polieren: So glänzt Ihr Fahrzeug wie neu

Polieren bringt stumpfen Lack wieder zum Glänzen und entfernt kleine Kratzer. Mit der richtigen Technik schaffen Sie das auch ohne Profi-Werkstatt.

Polieren vs. Wachsen: Der Unterschied

Polieren

• Entfernt feine Kratzer und Oxidation
• Trägt minimale Lackschicht ab
• Glättet die Oberfläche
• Vorbereitung für Versiegelung

Wachsen/Versiegeln

• Schützt den Lack
• Trägt nichts ab
• Versiegelt die Oberfläche
• Folgt nach dem Polieren

Merke: Erst polieren, dann wachsen!

Wann sollte ich polieren?

Anzeichen für Polierbedarf

• Lack wirkt stumpf/matt
• Feine Kratzer sichtbar (Swirls)
• Wasserperlen nicht mehr vorhanden
• Farbe wirkt "ausgeblichen"
• Hologramme im Lack

Wie oft polieren?

• Maximum: 1-2x pro Jahr
• Zu häufiges Polieren dünnt den Lack aus
• Bei neuen Autos oft nicht nötig

Das richtige Equipment

Für Handpolitur

• Polierpaste (fein/mittel)
• Polierschwamm oder -tuch
• Mikrofasertücher
• Sprühflasche mit Wasser

Für Maschinenpolitur

• Poliermaschine (Exzenter empfohlen)
• Polierpads (verschiedene Härten)
• Polierpaste (verschiedene Körnungen)
• Stützteller
• Mikrofasertücher

Empfehlung für Anfänger

Exzenterpoliermaschine – verzeiht Fehler besser als Rotationspolierer.

Vorbereitung

1. Auto komplett waschen
2. Insekten und Teer entfernen
3. Felgen reinigen
4. Trocknen lassen

Mit Reinigungsknete:

1. Oberfläche mit Gleitmittel besprühen
2. Knete sanft über Lack führen
3. Entfernt eingebrannte Verschmutzungen

• Gummidichtungen abkleben
• Kunststoffteile abkleben
• Scheinwerfer-Ränder abkleben

Anleitung: Handpolitur

Für kleine Bereiche und Anfänger

1. Polierpaste aufragen

   • Erbsengroße Menge auf Pad
   • Paste auf Lack verteilen

2. Einarbeiten

   • Kreisende Bewegungen
   • Leichter bis mittlerer Druck
   • Ca. 30-60 Sekunden pro Bereich

3. Abtragen

   • Mit sauberem Mikrofasertuch
   • Reste vollständig entfernen

4. Ergebnis prüfen

   • Bei Bedarf wiederholen
   • Weiter zum nächsten Bereich

Anleitung: Maschinenpolitur

Schritt-für-Schritt

1. Paste auftragen

   • 4-5 Tropfen auf Pad
   • Nicht zu viel verwenden

2. Maschine ansetzen

   • Erst aufsetzen, dann einschalten
   • Niedrige Drehzahl zum Start

3. Polieren

   • Kreuzweise arbeiten
   • Überlappende Bahnen
   • Gleichmäßiger Druck
   • Nicht zu lange auf einer Stelle

4. Paste abnehmen

   • Mit Mikrofasertuch
   • Sofort nach dem Polieren

5. Ergebnis prüfen

   • Im Licht betrachten
   • Auf Hologramme achten

Polierpasten: Die richtige Wahl

Körnung

Empfehlung

Anfänger: Mit mittlerer oder feiner Paste beginnen. Grobe Pasten können bei falscher Anwendung den Lack beschädigen.

Nach dem Polieren: Versiegelung

Optionen

1. Carnaubawachs

   • Natürlicher Glanz
   • Hält 2-3 Monate
   • Klassische Methode

2. Synthetische Versiegelung

   • Längerer Schutz (6+ Monate)
   • Einfacher aufzutragen
   • Guter Schutz

3. Keramikversiegelung

   • Maximaler Schutz (1-3 Jahre)
   • Professionelle Anwendung
   • Höhere Kosten

Häufige Fehler

❌ In der Sonne polieren

Problem: Paste trocknet zu schnell ein Lösung: Im Schatten oder in der Garage arbeiten

❌ Zu viel Druck

Problem: Lack wird zu stark abgetragen Lösung: Maschine arbeiten lassen

❌ Zu lange auf einer Stelle

Problem: Überhitzung, Hologramme Lösung: Gleichmäßig bewegen

❌ Schmutziges Equipment

Problem: Neue Kratzer entstehen Lösung: Pads und Tücher sauber halten

Kosten

Selbst polieren

Professionelle Aufbereitung

• Einfache Politur: 150-300 €
• Komplette Aufbereitung: 300-800 €

Fazit

Auto polieren ist kein Hexenwerk, erfordert aber etwas Übung. Beginnen Sie mit der Handpolitur oder einer Exzentermaschine und arbeiten Sie sich langsam vor. Das Ergebnis – ein glänzender Lack wie vom Händler – ist die Mühe wert!