Abgasuntersuchung (AU): Das müssen Sie wissen
Die Abgasuntersuchung (früher ASU) ist Teil der Hauptuntersuchung und prüft, ob Ihr Fahrzeug die Abgasgrenzwerte einhält. Hier erfahren Sie alles Wichtige.
Was ist die Abgasuntersuchung?
Definition
Die AU prüft die Abgaswerte Ihres Fahrzeugs auf Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte. Sie ist seit 2010 Teil der HU und keine separate Prüfung mehr.
Was wird geprüft?
Bei Benzinern:
- CO (Kohlenmonoxid)
- HC (Kohlenwasserstoffe)
- Lambda-Wert (Gemisch)
- Bei modernen: OBD-Auslesung
Bei Dieseln:
- Trübungswert (Rußpartikel)
- Bei modernen: OBD-Auslesung
- NOx bei neueren Fahrzeugen
Ablauf der Abgasuntersuchung
Sichtprüfung
- Auspuffanlage komplett?
- Keine sichtbaren Lecks?
- Katalysator vorhanden?
- Partikelfilter (bei Diesel) okay?
Motortest
- Motor warmfahren
- Leerlaufmessung
- Erhöhte Drehzahl
OBD-Auslesung
Bei Fahrzeugen ab Baujahr 2006:
- Diagnoseschnittstelle anschließen
- Fehlerspeicher auslesen
- Systemstatus prüfen
Abgasmessung
- Sonde in Auspuff
- Messung im Leerlauf
- Messung bei erhöhter Drehzahl
- Werte dokumentieren
Grenzwerte
Benziner ohne Katalysator (vor 1989)
- CO: max. 4,5 Vol.-%
- Selten noch auf der Straße
Benziner mit Katalysator
| Baujahr | CO max. | Lambda |
|---|---|---|
| 1989-2001 | 0,5 % | 0,97-1,03 |
| Ab 2001 | 0,3 % | 0,97-1,03 |
Diesel
| Baujahr | Trübung max. |
|---|---|
| Vor 2006 | 2,5 m⁻¹ |
| Ab 2006 | 1,5 m⁻¹ |
| Mit DPF | 0,25 m⁻¹ |
Häufige Gründe fürs Durchfallen
1. Defekte Lambdasonde
Symptome:
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Schlechter Leerlauf
- Motorleuchte an
Kosten Reparatur: 150-400 €
2. Verschlissener Katalysator
Symptome:
- Rasselndes Geräusch
- Leistungsverlust
- Abgasgeruch
Kosten Reparatur: 300-1.500 €
3. Verstopfter Dieselpartikelfilter
Symptome:
- Motorleuchte an
- Leistungsverlust
- Notlauf
Kosten Reparatur: 500-2.000 €
4. Defekte Zündkerzen/-kabel
Symptome:
- Motor ruckelt
- Fehlzündungen
- Hoher Verbrauch
Kosten Reparatur: 50-200 €
5. Fehlerhafter Luftmassenmesser
Symptome:
- Schlechtes Ansprechverhalten
- Schwarzer Rauch
- Leistungsverlust
Kosten Reparatur: 100-300 €
Vorbereitung auf die AU
1-2 Wochen vorher
- Längere Strecke fahren - Katalysator/DPF freibrennen
- Ölstand prüfen - Zu viel Öl = mehr Emissionen
- Motorleuchte beachten - Fehler auslesen lassen
Am Tag der Prüfung
- Motor warmfahren - Mind. 15-20 km Fahrt
- Autobahn ideal - Hohe Last reinigt System
- Direkt zur Prüfung - Motor warm halten
Vorher prüfen lassen
Bei Unsicherheit: Vorab-Check in der Werkstatt:
- Fehlerspeicher auslesen
- Abgaswerte messen
- Probleme beheben
Kosten
AU als Teil der HU
Die AU ist im HU-Preis enthalten:
- PKW: 85-100 € (inkl. AU)
- Nur AU (Nachprüfung): 15-25 €
Bei Mängeln
Zusätzliche Kosten je nach Reparatur:
- Lambdasonde: 150-400 €
- Katalysator: 300-1.500 €
- DPF: 500-2.000 €
- Kleine Reparaturen: 50-200 €
Durchgefallen: Was nun?
Frist
- 4 Wochen Zeit für Nachprüfung
- Nur fehlerhafte Punkte werden geprüft
- Reduzierte Gebühr
Vorgehen
- Mängelbericht erhalten
- Werkstatt aufsuchen
- Reparatur durchführen
- Zur Nachprüfung
Weiterfahren?
Mit abgelaufener HU/AU:
- Bei Kontrolle: Verwarnungsgeld
- Bei Unfall: Probleme mit Versicherung
- Besser nicht riskieren!
Sonderfälle
Oldtimer (H-Kennzeichen)
- AU entfällt bei Fahrzeugen vor 1969
- Ältere Fahrzeuge mit vereinfachter Prüfung
- Originalzustand wird berücksichtigt
Elektroautos
- Keine AU erforderlich
- Keine Abgase = keine Prüfung
- Nur reguläre HU
Gasfahrzeuge (LPG/CNG)
- Spezielle AU für Gasanlagen
- Prüfung auf Gasbetrieb
- Ggf. Gastank-Prüfung
Tipps zum Bestehen
Für Benziner
- Zündkerzen prüfen (Alter?)
- Luftfilter kontrollieren
- Längere Fahrt vor AU
- Keine Kurzstrecken
Für Diesel
- DPF regenerieren (Autobahn!)
- Motoröl prüfen
- Luftfilter kontrollieren
- Einspritzdüsen ggf. reinigen
Allgemein
- Fehlerspeicher vorab auslesen
- Probleme vorher beheben
- Motor warm vorfahren
- Regelmäßige Wartung
Fazit
Die Abgasuntersuchung ist kein Hexenwerk. Mit einem gut gewarteten Fahrzeug und etwas Vorbereitung (Warmfahren, DPF regenerieren) sollte sie problemlos klappen. Bei Unsicherheit lohnt sich ein Vorab-Check in der Werkstatt – das spart Nerven und oft auch Geld.