Kratzer, Steinschläge und kleine Roststellen – jedes Auto sammelt mit der Zeit Lackschäden. Viele davon können Sie selbst reparieren und so hohe Werkstattkosten sparen.
Arten von Lackschäden
Oberflächliche Kratzer
- Nur im Klarlack
- Oft von Waschanlagen
- Meist polierbar
Tiefe Kratzer
- Bis in den Basislack
- Helle Linie sichtbar
- Lackstift nötig
Steinschläge
- Punktuelle Beschädigung
- Oft bis aufs Blech
- Rostgefahr!
Roststellen
- Bereits korrodiertes Metall
- Muss behandelt werden
- Breitet sich sonst aus
Kratzer selbst entfernen
Oberflächliche Kratzer (Klarlack)
Benötigt:
- Schleifpolitur oder Kratzerentferner
- Poliertuch
- Mikrofasertuch
Anleitung:
- Stelle reinigen und trocknen
- Politur auftragen
- Mit Druck einreiben (kreisend)
- Reste abwischen
- Bei Bedarf wiederholen
Tiefe Kratzer (bis Basislack)
Benötigt:
- Lackstift in Wagenfarbe
- Feinschleifpapier (2000er)
- Politur
- Klarlackstift
Anleitung:
- Kratzer reinigen
- Lackstift auftragen (mehrere dünne Schichten)
- Trocknen lassen (24h)
- Vorsichtig schleifen (nass)
- Polieren
- Klarlack auftragen
Steinschlag reparieren
Kleine Steinschläge (bis 3mm)
Benötigt:
- Lackstift-Set (Grundierung, Lack, Klarlack)
- Zahnstocher oder feine Nadel
- Mikrofasertuch
Anleitung:
- Stelle gründlich reinigen
- Bei Rost: Rost entfernen
- Grundierung auftragen (Zahnstocher)
- Trocknen lassen
- Lack in mehreren Schichten auftragen
- Klarlack zum Schluss
- Nach 1 Woche vorsichtig polieren
Größere Steinschläge
Bei Steinschlägen größer als 5mm empfehle ich die Werkstatt – die Gefahr von Fehlern ist zu groß.
Den richtigen Farbcode finden
Wo steht der Farbcode?
- Türrahmen (Aufkleber)
- Motorraum (Typenschild)
- Kofferraum (Aufkleber)
- Fahrzeugschein (manchmal)
Beispiele Farbcodes
| Hersteller | Beispiel |
|---|---|
| VW/Audi | LA7W (Reflexsilber) |
| BMW | 475 (Saphirschwarz) |
| Mercedes | 197 (Obsidianschwarz) |
| Opel | Z20R (Schwarz) |
Lackstift kaufen
- Original beim Händler
- Online mit Farbcode
- Im Fachhandel mischen lassen
Rost behandeln
Kleine Roststellen
Benötigt:
- Rostumwandler oder Schleifpapier
- Grundierung (Zinkgrundierung ideal)
- Lack
- Klarlack
Anleitung:
- Rost komplett entfernen (schleifen)
- Bis aufs blanke Metall
- Rostumwandler auftragen
- Grundierung auftragen
- Lack in mehreren Schichten
- Klarlack zum Schluss
Wichtig
- Rost breitet sich unter dem Lack aus
- Lieber großzügiger schleifen
- Bei durchgerosteten Stellen zum Profi
Wann zum Profi?
Werkstatt empfohlen bei
- Kratzer länger als 10 cm
- Beulen im Blech
- Großflächiger Rost
- Sichtbare Stellen (Motorhaube, Türen)
- Durchrostungen
- Wenn perfektes Ergebnis wichtig
Kosten Werkstatt
| Reparatur | Kosten |
|---|---|
| Smart Repair (Kratzer) | ab 50 € |
| Steinschlag-Reparatur | ab 30 € |
| Teil-Lackierung | ab 200 € |
| Beule ohne Lackschaden | ab 50 € |
DIY-Kosten
Grundausstattung
| Material | Kosten |
|---|---|
| Lackstift-Set | 15-30 € |
| Schleifpapier-Set | 5-10 € |
| Politur | 10-20 € |
| Rostumwandler | 8-15 € |
| Gesamt | 40-75 € |
Tipps für beste Ergebnisse
Vor der Reparatur
- Temperatur beachten - 15-25°C ideal
- Trocken arbeiten - Keine Feuchtigkeit
- Sauber arbeiten - Staub vermeiden
- Zeit nehmen - Nicht hetzen
Während der Reparatur
- Dünne Schichten - Lieber mehrmals
- Trocknungszeit einhalten - Geduld zahlt sich aus
- Nicht zu viel Lack - Läufer vermeiden
- Abkleben - Saubere Kanten
Nach der Reparatur
- Aushärten lassen - Mind. 1 Woche
- Vorsichtig waschen - Keine Waschanlage
- Versiegeln - Schutz auftragen
Häufige Fehler
❌ Zu dick auftragen
Problem: Lack läuft, trocknet nicht richtig Lösung: Mehrere dünne Schichten
❌ Falsche Farbe
Problem: Reparatur sichtbar Lösung: Farbcode genau prüfen, ggf. mischen lassen
❌ Rost nicht komplett entfernt
Problem: Rost kommt wieder Lösung: Bis aufs blanke Metall schleifen
❌ Keine Grundierung
Problem: Lack hält nicht Lösung: Immer grundieren bei blankem Metall
Fazit
Kleine Lackschäden können Sie mit etwas Geduld selbst ausbessern. Das wichtigste: Den richtigen Farbcode finden, sauber arbeiten und die Trocknungszeiten einhalten. Bei größeren Schäden oder wenn das Ergebnis perfekt sein muss, ist die Werkstatt die bessere Wahl.