Gebrauchtwagen kaufen: Checkliste und Tipps
Der Kauf eines Gebrauchtwagens birgt Risiken. Mit unserer Checkliste vermeiden Sie böse Überraschungen und finden ein gutes Fahrzeug.
Vor der Besichtigung
Recherche
- Marktpreis ermitteln - DAT, Schwacke, mobile.de
- Typische Probleme des Modells recherchieren
- Unterhaltskosten prüfen (Versicherung, Steuer)
- Verfügbarkeit von Ersatzteilen
Inserat analysieren
- Vollständige Angaben?
- Viele Bilder vorhanden?
- Händler oder Privat?
- Preis marktgerecht?
Warnsignale im Inserat
- Unscharf fotografierte Bereiche
- "Bastlerfahrzeug" oder "Export"
- Unrealistisch günstiger Preis
- Wenig Informationen
Bei der Besichtigung
Äußerer Zustand
Lack prüfen
- Farbunterschiede? (Nachlackierung)
- Delle und Kratzer
- Rost an Kanten und Radläufen
- Spaltmaße gleichmäßig?
Glas und Scheiben
- Steinschläge?
- Kratzer im Sichtfeld?
- Alle Scheiben original?
Reifen
- Profiltiefe mind. 3 mm
- Gleichmäßiger Verschleiß
- Alter (DOT-Nummer)
- Beschädigungen
Innenraum
Zustand
- Verschleiß Lenkrad, Schaltknauf
- Sitze intakt, nicht durchgesessen
- Teppiche und Verkleidungen
- Geruch (Schimmel, Zigaretten)
Funktion
- Alle elektrischen Fensterheber
- Klimaanlage kühlt
- Heizung funktioniert
- Radio und Navigation
- Sitzverstellung
Motorraum
Optisch
- Sauber oder zu sauber? (Dampfstrahlen?)
- Öllecks sichtbar?
- Schläuche und Kabel intakt
- Kühlmittel Stand und Zustand
Flüssigkeiten
- Motoröl: Farbe, Niveau, Geruch
- Bremsflüssigkeit
- Kühlmittel (keine Ölspuren)
- Scheibenwischwasser
Unterboden
- Rost am Rahmen
- Auspuffanlage intakt
- Öl- oder Kraftstofflecks
- Schweißnähte (Unfallschaden?)
Probefahrt
Vor dem Start
- Kaltstart beobachten
- Auspuffrauch? (Blau = Öl, Weiß = Kühlmittel)
- Motorgeräusche ungewöhnlich?
Während der Fahrt
Motor und Getriebe
- Beschleunigung gleichmäßig
- Schaltvorgänge sauber
- Kupplung greift korrekt
- Keine Ruckler oder Aussetzer
Fahrwerk
- Geradeauslauf
- Keine Geräusche in Kurven
- Federung intakt
- Lenkung präzise
Bremsen
- Gute Verzögerung
- Kein Quietschen oder Schleifen
- Geradeausbremsen
- ABS funktioniert (Testbremsung)
Nach der Fahrt
- Nochmals auf Lecks prüfen
- Temperatur normal?
- Warnleuchten?
Dokumente prüfen
Fahrzeugpapiere
- Zulassungsbescheinigung Teil I und II
- Stimmen alle Daten überein?
- Halteranzahl
- HU/AU-Termin
Serviceheft
- Lückenlos geführt?
- Passende Kilometerstände
- Autorisierte Werkstätten
Weitere Unterlagen
- Rechnungen für Reparaturen
- TÜV-Berichte
- Bedienungsanleitung
- Garantieunterlagen
Kilometerstand prüfen
Warnsignale
- Verschleiß passt nicht zum km-Stand
- Unterschiedliche Einträge in Dokumenten
- Tacho war "defekt"
So prüfen Sie
- Serviceheft-Einträge vergleichen
- HU-Berichte anfordern (Kraftfahrt-Bundesamt)
- Online-Prüfportale nutzen
- Bei Verdacht: Gutachter einschalten
Preisverhandlung
Argumente für Rabatt
- Mängel dokumentieren
- Fällige Wartungsarbeiten
- Bald fällige HU
- Verschleißteile
Realistische Nachlässe
- Bei Privat: 5-15%
- Beim Händler: 3-10%
- Bei Mängeln: Reparaturkosten
Kaufvertrag
Wichtige Punkte
- Korrekte Angaben zu Käufer und Verkäufer
- Fahrzeugdaten vollständig
- Kilometerstand festhalten
- Vereinbarte Mängel dokumentieren
- Gewährleistungsregelung
Privatkauf vs. Händler
| Aspekt | Privat | Händler |
|---|---|---|
| Gewährleistung | Kann ausgeschlossen werden | 1 Jahr gesetzlich |
| Preis | Oft günstiger | Höher |
| Rückgaberecht | Keines | Nur bei Fernabsatz |
| Vertrauen | Risiko höher | Meist seriöser |
Nach dem Kauf
Sofort erledigen
- Fahrzeug ummelden (Frist beachten!)
- Versicherung abschließen
- Ölwechsel bei unbekannter Vorgeschichte
- Gründliche Reinigung
Zeitnah
- Kleine Mängel beheben
- Verschleißteile prüfen lassen
- Zahnriemen-Intervall checken
Fazit
Ein guter Gebrauchtwagen ist Gold wert - aber nur mit sorgfältiger Prüfung. Nehmen Sie sich Zeit, bringen Sie jemanden mit Erfahrung mit, und scheuen Sie sich nicht, bei Zweifeln weiterzusuchen. Lieber einmal mehr prüfen als nachher bereuen!
