Moderne Autos sind komplex. Hier erklären wir die wichtigsten Systeme verständlich.
Antrieb
Motor-Grundtypen
| Typ | Merkmal |
|---|---|
| Benziner | Zündkerzen, höhere Drehzahl |
| Diesel | Selbstzündung, mehr Drehmoment |
| Hybrid | Motor + Elektromotor |
| Elektro | Nur Elektromotor |
Hubraum
- Volumen aller Zylinder
- Angabe in ccm oder Liter
- Mehr Hubraum = meist mehr Leistung
- Aber auch mehr Verbrauch
Turbolader
- Erhöht Motorleistung
- Presst mehr Luft in den Motor
- Kleine Motoren mit viel Leistung
- "Downsizing"
Getriebe
Schaltgetriebe
- Manuelle Gangwahl
- Kupplungspedal
- 5-6 Gänge üblich
- Mehr Kontrolle
Automatikgetriebe
- Selbstständige Gangwahl
- Kein Kuppeln nötig
- Bequemer
- Leicht höherer Verbrauch
Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
- Automatik mit zwei Kupplungen
- Schnelle Gangwechsel
- Sportlich + komfortabel
- In VW, Audi, etc.
CVT (Stufenloses Getriebe)
- Keine festen Gänge
- Stufenlose Übersetzung
- Ruhiger Lauf
- In Hybriden häufig
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem)
- Verhindert Blockieren der Räder
- Auto bleibt lenkbar beim Bremsen
- Pflicht seit 2004
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
- Verhindert Schleudern
- Bremst einzelne Räder
- Korrigiert bei Übersteuern/Untersteuern
- Pflicht seit 2014
Airbags
| Position | Schutz vor |
|---|---|
| Front | Aufprall vorne |
| Seite | Seitenaufprall |
| Vorhang | Kopfschutz seitlich |
| Knie | Beinverletzungen |
Assistenzsysteme
Tempomat
- Hält eingestellte Geschwindigkeit
- Entlastet auf Autobahn
- Verschiedene Ausführungen
Adaptiver Tempomat (ACC)
- Hält Abstand zum Vordermann
- Bremst und beschleunigt selbst
- Radarsensoren
Spurhalteassistent
- Warnt bei Spurverlassen
- Lenkt ggf. zurück
- Kamera überwacht Linien
Notbremsassistent
- Erkennt Hindernisse
- Warnt und bremst
- Kann Unfälle verhindern/mildern
Totwinkelwarner
- Sensoren an Außenspiegeln
- Warnung bei Fahrzeug im toten Winkel
- Hilfreich beim Spurwechsel
Bremssystem
Scheibenbremsen
- Bremsscheiben an der Achse
- Bremsbeläge drücken dagegen
- Sehr effektiv
- Vorne (meist) und hinten
Trommelbremsen
- Bei günstigen Autos hinten
- Bremsbacken in Trommel
- Weniger effektiv
- Günstiger
Bremskraftverstärker
- Unterstützt Pedalkraft
- Weniger Kraftaufwand
- Nutzt Unterdruck
Fahrwerk
Stoßdämpfer
- Dämpfen Federbewegungen
- Halten Rad am Boden
- Verschleißteil
Federn
- Tragen Fahrzeuggewicht
- Dämpfen Unebenheiten
- Stahl- oder Luftfederung
Lenkung
- Zahnstangenlenkung üblich
- Servolenkung (elektrisch/hydraulisch)
- Lenkt die Vorderräder
Elektrik und Elektronik
Batterie
- Startet den Motor
- Versorgt Elektronik
- 12 Volt üblich
- Bei E-Autos: Hochvoltbatterie
Lichtmaschine
- Lädt Batterie bei Fahrt
- Versorgt Verbraucher
- Riemengetrieben
Bordcomputer
- Zeigt Verbrauch, Reichweite
- Warnt bei Problemen
- Navigiert (falls vorhanden)
Beleuchtung
LED vs. Halogen
| Merkmal | LED | Halogen |
|---|---|---|
| Helligkeit | Hoch | Mittel |
| Lebensdauer | Lang | Kürzer |
| Verbrauch | Niedrig | Höher |
| Kosten | Hoch | Günstig |
Xenon (HID)
- Sehr hell
- Kurvenlicht möglich
- Leuchtweitenregulierung Pflicht
- Scheinwerferreinigung Pflicht
Matrix-LED
- Viele einzelne LEDs
- Blenden Gegenverkehr aus
- Dauerfernlicht möglich
- Premium-Feature
Klimatisierung
Klimaanlage
- Kühlt Innenraum
- Entfeuchtet Luft
- Manuell zu regeln
Klimaautomatik
- Regelt automatisch
- Sensoren für Innen-/Außentemperatur
- Komfortabler
Mehrzonenklimaautomatik
- Verschiedene Temperaturen
- Fahrer-/Beifahrerseite
- Manchmal auch hinten
Begriffe schnell erklärt
PS (Pferdestärken)
- Maß für Motorleistung
- 1 PS = 0,735 kW
- Mehr PS = mehr Beschleunigung (grob)
Nm (Newtonmeter)
- Drehmoment
- Kraft des Motors
- Wichtig für Beschleunigung und Zugkraft
WLTP
- Verbrauchsmessverfahren
- Realitätsnäher als NEFZ
- Seit 2018 Pflicht
Checkliste Autokauf-Wissen
Motorwissen
- ☐ Benzin, Diesel oder Elektro?
- ☐ Hubraum und PS verstanden
- ☐ Verbrauchswerte geprüft
Getriebe
- ☐ Schaltung oder Automatik?
- ☐ Art des Automatikgetriebes
Sicherheit
- ☐ Welche Assistenten verbaut?
- ☐ Airbag-Ausstattung
Fazit
Ein Grundverständnis der Auto-Technik hilft beim Autokauf, im Gespräch mit der Werkstatt und beim Verständnis von Problemen. Die wichtigsten Systeme - Motor, Getriebe, Bremsen und Sicherheit - sollte jeder Autofahrer kennen.